PPF (Paint Protection Film) – Geldverschwendung? Branchenexperten verraten Ihnen die Wahrheit über PPF! (Teil 1)

   Online behaupten manche Leute, dass das Anbringen einer Lackschutzfolie (PPF) auf einem Auto wie die Zahlung einer „Smart Tax“ sei.als ob jemand endlich einen Fernseher hätte, ihn aber ständig mit Stoff bedeckt hält. Es ist wie ein Witz: Ich habe mein Auto für50.000 DollarEr läuft einwandfrei, der Lack glänzt wie neu und ich stelle ihn ausschließlich in der Garage ab. Wenn ich unterwegs bin, schiebe ich ihn, anstatt selbst zu fahren, lasse mir bei Bodenschwellen helfen, schalte die Klimaanlage nie ein, um Kondenswasserbildung zu vermeiden, und halte die Scheibenwischer im Bett warm, damit die Gummis nicht durch Sonneneinstrahlung altern. Um die Servopumpe nicht zu beschädigen, beauftrage ich sogar Leute, die die Front des Wagens anheben, wenn ich scharfe Kurven fahre. Ich mache mich über den übertriebenen Schutz lustig, mit dem manche Autobesitzer ihre Fahrzeuge ausstatten.

 Hallo zusammen! Eine der schwierigsten Entscheidungen nach dem Kauf eines neuen Autos ist die Wahl eines unsichtbaren Autotuchs (PPF). Nach acht Jahren Branchenerfahrung möchte ich Ihnen einen Einblick geben. Ist PPF wirklich so wunderbar wie behauptet? Ich denke, es ist an der Zeit, Ihnen zu erklären, ob PPF unbedingt erforderlich ist und welche Art von PPF Sie wählen sollten.

 Die erste Frage lautet:Was genau ist ein unsichtbares Autotuch?Im Englischen heißt es „Paint Protective Film“, was das Verständnis vereinfacht – es handelt sich um eine Folie zum Schutz des Lacks, die manchmal auch als „Nashornhaut“ bezeichnet wird. Lassen Sie mich den Aufbau erklären: Die meisten PPFs bestehen aus fünf Schichten, wobei die erste und fünfte PET-Schutzfolien sind. Die mittleren Schichten, zwei bis vier, bilden den Hauptteil der Folie, wobei die zweite Schicht eine etwa 0,8 bis 1 mil dicke Schutzschicht ist und die dritte Schicht aus TPU-Material besteht, üblicherweise etwa 6 mil dick. Die vierte Schicht ist der Klebstoff.

 Okay, lass uns zuerst über den Kleber sprechen. Kleber ist ziemlich unkompliziert–Die wichtigsten Eigenschaften sind Viskosität und Rückstände. Heutzutage sind die meisten Klebstoffe recht gut. Es gibt jedoch einige skrupellose Unternehmen, die Kosten sparen, indem sie minderwertigen Klebstoff verwenden. Solche Folien sind jedoch wahrscheinlich gefälscht; jede seriöse Markenfolie würde keinen minderwertigen Klebstoff verwenden. Guten Klebstoff von schlechtem zu unterscheiden ist einfach: Erstens: Riechen Sie daran, ob starke, unangenehme Gerüche vorhanden sind. Zweitens: Drücken Sie mit den Fingern darauf, um zu prüfen, ob nach dem Loslassen Rückstände haften bleiben. Die dritte Methode besteht darin, mit dem Fingernagel zu kratzen, genau wie hier. Wenn sich der Klebstoff nach einigen Kratzern löst und einen glänzenden Fleck zeigt, bedeutet dies, dass er sich gelöst hat, und dies hinterlässt beim späteren Abziehen der Folie Rückstände. Wenn dies nicht der Fall ist,'t entglast, nachdem Sie es etwa zehnmal gekratzt haben, der Kleber ist von sehr guter Qualität. Es ist wichtig zu beachten, dass der Kleber nicht zu klebrig sein sollte. Tatsächlich sind einige der besten Kleber diejenigen mit einer niedrigeren Viskosität, die sich nicht so leicht entglasen, da sie den Autolack weniger wahrscheinlich beschädigen. Wenn Sie eine glänzende neue Schutzschicht auf Ihr Auto auftragen möchten - Sie wissen schon, die Lackschutzfolie (PPF) - werden Sie viel über das Material hören, aus dem sie hergestellt ist. TPU oder thermoplastisches Polyurethan, wenn Sie es ausgefallen mögen, ist hier der Star der Show. Es ist das Material, das Ihren Geldbeutel am meisten belastet, aber aus gutem Grund. Es ist robust, es dehnt sich, ohne die Form zu verlieren, und es ist umweltfreundlich. Aber hier ist der Haken: Einige Leute versuchen möglicherweise, Ihnen PVC - das ist Polyvinylchlorid - zu verkaufen, indem sie sagen, es sei genauso gut, aber billiger. Fallen Sie nicht darauf herein. PVC ist wie diese Plastikfolie, die Sie in der Küche verwenden. Es sieht vielleicht zunächst gut aus, wird aber mit der Zeit gelb und spröde, insbesondere wenn Ihr Auto in der Sonne brät.

 TPU ist wie die hochwertige Outdoor-Ausrüstung, die Sie für einen Campingausflug kaufen–Es ist langlebig. Es hält Sonne, Regen und sogar Vogelkot stand und sieht immer noch gut aus. Außerdem hat es einen coolen Partytrick: Kleine Kratzer verschwinden mit etwas Wärme. Wenn Sie es also beim Einkaufen oder beim Streife eines Busches versehentlich zerkratzen, heilt es sich mit etwas Wärme von selbst. So müssen Sie sich weniger Gedanken um Ausbesserungen machen und können mehr Zeit damit verbringen, gut auszusehen.

 Sie möchten sichergehen, dass Sie das bekommen, wofür Sie bezahlen. Manche PPF-Verkäufer versuchen möglicherweise, das günstigere PVC als hochwertiges Material auszugeben. Das ist, als würde man einen billigen Sneaker kaufen, obwohl man für einen Markenartikel bezahlt hat – es ist einfach nicht dasselbe. TPU lässt Sie nicht im Stich; es bleibt klar und sorgt dafür, dass der Lack Ihres Autos jahrelang wie neu aussieht – was praktisch der Traum ist, wenn Sie Ihr Auto in Topform halten möchten.

 Kurz gesagt: Entscheiden Sie sich bei der Auswahl eines PPF für TPU. Es kostet zwar etwas mehr, aber es lohnt sich, wenn Ihr Auto auch nach Jahren noch fantastisch aussieht.

 Im heutigen Beitrag habe ich erklärt, was PPF ist, wie es kategorisiert wird und welche Vor- und Nachteile es bietet. Bleiben Sie dran für unseren nächsten Beitrag, in dem ich die Funktionsweise von manuellem und maschinellem Schneiden erkläre und warum Sie Zeit und Geld sparen können, wenn Sie den Unterschied kennen. Abonnieren Sie unbedingt meinen Kanal und verpassen Sie nicht die nächste Folge!