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Unsere Geschichte

Wer sind wir?

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Wie Sie wissen, ist China der größte Automobilmarkt der Welt und Heimat nahezu aller internationalen Modelle – daher rührt unsere Idee. Die yink Group wurde 2014 gegründet und wir sind seit über acht Jahren erfolgreich in dieser Branche tätig! Unser Ziel ist es, weltweit führend zu sein.

Bisher haben wir uns auf den Binnenhandel in China konzentriert und schließlich den Spitzenplatz der Branche erreicht, mit einem Jahresumsatz von mehr als 100 Millionen.

Dieses Jahr wollen wir der Welt die Stimme der Yink-Gruppe hören lassen, deshalb haben wir die Außenhandelsabteilung gegründet. Aus diesem Grund gibt es diese Website.

Wir stellen fest, dass viele Autolackierereien und Autoreparaturwerkstätten weltweit immer noch mit manuellem Folienzuschnitt arbeiten, was äußerst ineffizient ist.

Tatsächlich,Yink PPF Schneidesoftwarehat sich jedes Jahr weiterentwickelt, in der Hoffnung, dass unsere fortschrittliche Technologie neue Impulse für diesen Markt liefern wird.

Zahlen, auf die wir stolz sind

Obwohl wir auf dem internationalen Markt erst am Anfang stehen, haben wir keinen Zweifel daran, dass unsere Marke dank unserer Tradition auf dem heimischen Markt eines Tages weltweit bekannt sein wird.

Geschäfte sind nie einfach, aber wir haben großes Vertrauen in unsere Produkte, und diese Zahlen belegen unsere Entwicklung auf dem internationalen Markt. Möchten Sie unser Geschäftspartner werden?

Sie können sich dafür entscheiden, unser exklusiver Vertriebspartner zu werden. Nach Unterzeichnung des Vertrags werden Sie der einzige Importeur auf dem lokalen Markt, und unsere Produkte werden ausschließlich an Sie verkauft!

Werfen Sie einen Blick auf unsere unglaublichen Statistiken.

Jahrelange Erfahrung
Professionelle Experten
Talentierte Menschen
Zufriedene Kunden

Unsere Geschichte

  • Mit 18 Jahren stieg ich in die Fahrzeugfolierungsbranche ein. Ich begann als einfacher Mitarbeiter für die Folierung von Autoscheiben und bin seit 10 Jahren in diesem Bereich tätig. Seit 2013 erfreut sich die Lackversiegelung von Autos zunehmender Beliebtheit. Dank meiner langjährigen praktischen Erfahrung eröffnete ich zusammen mit zwei Kollegen einen Folierungsbetrieb. So entstand Yinke.
    Wie Sie wissen, hat sich Chinas Autoindustrie erst spät entwickelt, daher kennen viele Menschen die Lackschutzfolie nicht, und der Absatz war jahrelang gering. Was ist Lackschutzfolie und warum ist sie so wichtig? Das muss ich jedem Kunden in meinem Geschäft erklären.

  • Seit 2015, mit der Kooperation zwischen Yingke und den Autohäusern im Inland sowie der Förderung des heimischen Marktes, legen Käufer von Luxuswagen zunehmend Wert auf die Fahrzeuglackierung. Daher werden die Fahrzeuge vor der Abholung durch die Kunden in den Autohäusern per Anhänger zur Folierung transportiert. Die Nachfrage steigt, und mein Geschäft floriert. 2016 eröffnete ich über zehn Folierungsstudios. Dann stand ich vor dem großen Problem, dass die Mitarbeiter immer mehr Zeit in Unternehmen verbrachten und die Lohnkosten zum Problem wurden. Ein erfahrener Meister mit hohem Gehalt benötigte 1,5 bis 2 Tage für die Folierung. Die Folge waren drastisch sinkende Gewinne in allen Filialen. Mir ist bewusst, dass mangelndes Management zu viel Materialverschwendung führte.
    In einem Jahr reduzierten und fusionierten wir die Warenhäuser auf nur noch zwei, um die Kosten zu senken. Wir optimierten auch das Management, aber eine Expansion gestaltete sich schwierig.

  • Bis 2018 lernte ich durch einen Freund die Software für automatische, vorgeschnittene Autoschutzfolien kennen und testete das System. Die Erfahrung war durchweg positiv, da die Folie schnell geschnitten und gleichmäßig aufgeklebt wurde. Für Lackschutzfolien-Fachbetriebe ist die Arbeit nun deutlich einfacher: Ein einziger Schneideplotter mit der Software genügt, und auch ungelernte Mitarbeiter können die Arbeit erledigen. Das spart Zeit und Material. Daher habe ich den PPF-Schneider mit Software für meine Filialen eingeführt, und mein Geschäft boomt. Allerdings fehlen mir in der Software ausreichend Muster, insbesondere für die neuesten chinesischen Automodelle. Diese US-amerikanische Software ist zwar teuer, bietet aber eine unvollständige Datenbank, wodurch uns viele Aufträge entgangen sind. Als zweitgrößter Automobilmarkt der Welt hat uns China im Geschäft schon oft überholt, was sehr beschämend ist. Es ärgert mich sehr, dass wir diese Geschäftschance verpasst haben.

  • Schließlich beschloss ich, die Software selbst zu entwickeln. Mein Ziel ist es, die umfassendste und anpassungsfähigste Software zum Schneiden von Automobilfolien weltweit zu erstellen. Doch die Schwierigkeit ist offensichtlich: Viele Technologien werden von einigen wenigen bekannten internationalen Folienherstellern monopolisiert.
    Ich begann also mit einheimischen Automodellen. Nach sieben Monaten war die Software im Januar 2020 in Zusammenarbeit mit inländischen Designinstituten und Universitäten fertiggestellt. Nach drei Monaten intensiver Tests verfügen wir nun über Fahrzeugmuster für mehr als 50.000 Modelle. Unsere Preise liegen bei nur einem Zehntel derer unserer internationalen Konkurrenten.

  • Wir haben die Software zunächst in China vertrieben. Innerhalb eines Jahres nutzten bereits über 1.300 Autofolierungs- und Lackierereibetriebe in 20 chinesischen Provinzen unsere Software, was den Markt revolutionierte. Im Jahr 2021 benötigten viele Partner zusätzliche Muster und Funktionen, beispielsweise für Sonnenschutzfolien, Motorraddaten und zur Korrektur von Satzfehlern. Nach zahlreichen Überarbeitungen durch unser Team wurde das Softwaresystem aktualisiert. Die aktuelle Version 5.2 bietet neue Funktionen wie automatischen Satz zur weiteren Materialeinsparung und eine stetig wachsende Anzahl an Mustern für neue Fahrzeugmodelle. Mittlerweile umfasst die Software über 350.000 Datensätze mit verschiedenen Mustern und wird dadurch immer leistungsfähiger.

  • Immer mehr internationale Kunden suchen aktiv den Kontakt zu uns. Deshalb haben wir 2022 ein internationales Designteam gegründet und gemeinsam mit unserer chinesischen Marke Yingke die Marke Yink internationalisiert. Wir haben die Software und ihre Funktionen an den globalen Markt angepasst und in über 70 Ländern weltweit automatische Musterscanner rekrutiert. Mittlerweile arbeiten über 500 Scan-Teams weltweit für uns. Sobald neue Modelle verfügbar sind, wird die Datenbank umgehend aktualisiert, sodass unsere Kunden die Daten sofort abrufen und ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern können.

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